Техосмотр

Продается тормозной стенд МЕТА СТМ-6000, действующая поверка до февраля 2021г.
Комплектация: шкаф-управления, стенд, светофор, педаль.
Фото и видео работы стенда отправлю по вацапу.
Цена: 300.000р
Телефон: 89614184888
продано

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, подойдут ли стенды МЕТА СТМ-3500М, 3000М.01 для аккредитации с 1.03.2021?
Если не то по какому критерию не проходит?.

Сергей1976 писал(а):Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, подойдут ли стенды МЕТА СТМ-3500М, 3000М.01 для аккредитации с 1.03.2021?
Если не то по какому критерию не проходит?.

Подходят.
Нет таких критериев.
Все, что касается начальной скорости и т.п., имеет отношение к методике проверки, описанной в ГОСТ 33997-2016.
Все по аналогии с действующим приказом.
В случае применения методики по ГОСТ, все наши ПТО автоматически становятся аналогом испытательных лабораторий со всеми вытекающими.
В т.ч. по составу оборудования и времени проведения ТО (пропускной способности).
В теме про Росстандарт я размещал ответ Минпромторга:
при проведении ТО руководствуемся приказом, при оценке соответствия - ГОСТом.
Один приказ приходит на смену другому, концепция, по сути, не меняется.

Всем доброго!
Есть кто недавно запускал стенд РЕМСТО? Возникли проблемы с наладкой, и ощущение, что производитель намеренно допускает недоделки, чтобы невозможно было запустить самим без доп услуги пуско-наладки, что кстати нарушает ГК РФ.

полная фигня
как его только пропустили

tehexpert-ya писал(а):

Сергей1976 писал(а):Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, подойдут ли стенды МЕТА СТМ-3500М, 3000М.01 для аккредитации с 1.03.2021?
Если не то по какому критерию не проходит?.

Подходят.
Нет таких критериев.
Все, что касается начальной скорости и т.п., имеет отношение к методике проверки, описанной в ГОСТ 33997-2016.
Все по аналогии с действующим приказом.
В случае применения методики по ГОСТ, все наши ПТО автоматически становятся аналогом испытательных лабораторий со всеми вытекающими.
В т.ч. по составу оборудования и времени проведения ТО (пропускной способности).
В теме про Росстандарт я размещал ответ Минпромторга:
при проведении ТО руководствуемся приказом, при оценке соответствия - ГОСТом.
Один приказ приходит на смену другому, концепция, по сути, не меняется.

Когда разрабатывается измерительное оборудование (тормозной стенд), оно должно обеспечивать проверку согласно определённой методике проверки, которая описывается в ГОСТе.
Раньше был ГОСТ Р 51709-2001.
Сейчас методика проверки тормозной системы ТС, соответствующая требованиям ТР ТС №18 описана в ГОСТ 33997-2016.
Выводы можете сделать сами.

ParanoidAndroid писал(а):Сейчас методика проверки тормозной системы ТС, соответствующая требованиям ТР ТС №18 описана в ГОСТ 33997-2016.
Выводы можете сделать сами.

Вы читали ГОСТ?
Методику видели?
Сможете посчитать по формуле коэфф. сцепления шин за период вручную и вычислить удельную тормозную силу с учетом поправок?
По методике проверить стояночную тормозную систему?
Используя только СИ, перечисленные в Приказе.

По поводу "как должно быть" - Вы правы АБСОЛЮТНО.
А вот "как будет"- будет "как всегда".
Применение методики из указанного ГОСТа делает ничтожным Приказ, методику расчета пропускной способности и еще кое-что.
Про ГОСТ, а уж тем более ТР ТС и проч. за год несколько судов прошли
Дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной.
Ибо, однозначного ответа не будет.
Если будет применяться ГОСТ в целом и методика в частности в полной мере - 1 авто в сутки и еще оборудования тыщ на 200-250.
Но этого не будет, иначе...
Умолчу о ГОСТе про гаражное оборудование.
Более данный вопрос комментировать не буду.

Доброго дня! Я сама сейчас в декрете, подскажите, пожалуйста, несведущей. А передвижки как будут существовать. У меня такая, но получается я должна и стенд приобрести для своей деревни с 500 ТС?

Stasevich писал(а):Доброго дня! Я сама сейчас в декрете, подскажите, пожалуйста, несведущей. А передвижки как будут существовать. У меня такая, но получается я должна и стенд приобрести для своей деревни с 500 ТС?

А чем Вы тормоза проверяете, Эффектом 02?

да, им