Техосмотр

В веб приложении «Публичная кадастровая карта» https://pkk.rosreestr.ru, мой гараж, где я осуществляю деятельность по ТО указан только в "информации", как обьект ОКС, статус у него "без координат границ", т.е. на самой карте его нет. Кто сталкивался и что делать?

Вызываете кадастрового инженера он определяет координаты здания отдельно земельного участка отдельно выбираете что Вам необходимо. Справка готовится в среднем неделю. После получения справки обращаетесь в МФЦ для внесения координат в публичную кадастровую карту. И если все нормально будет Вам счастье. Нормально это если у Вас есть технический паспорт объекта и кадастровая палата не захочет с Вас срубить за новый паспорт объекта тогда еще траты.

спасибо, добрый человек!

отослали на скорую руку координаты точки пункта, внимательно сейчас изучили,и поняли что ошиблись метров на 20, и что надо я так понимаю не одну точку фиксировать , а в районе ворот и вторую на середине линии. вопрос как исправить, просто ещё раз выслать данные анкеты только по координатам?

jonnio писал(а):отослали на скорую руку координаты точки пункта, внимательно сейчас изучили,и поняли что ошиблись метров на 20, и что надо я так понимаю не одну точку фиксировать , а в районе ворот и вторую на середине линии. вопрос как исправить, просто ещё раз выслать данные анкеты только по координатам?

Надо координаты тех точек, где будет стоять потом фотограф. И повторно отправить.

заметил , что в РСА в разделе рекомендации определения координат, произошли изменения, до нового года рекомендовали одну точку координат, а теперь рекомендуют 2 точки у ворот и в середине линии техосмотра

Коллеги, здравствуйте.

Помогите разобраться, если кто сталкивался...
Уже вторую неделю не можем добиться внятного ответа ни от РСА ни от ГИБДД... Проблема вот в чем...
ПТО состоит из двух диагностических линий. Линии расположены в отдельно стоящих зданиях, удаленных друг от друга на расстояние 66 метров. Здания расположены на одной огороженной территории производственной площадки. В своё время, для внесения сведений в единый реестр, направляли в РСА заполненное заявление. На сайте РСА все переданные сведения, как по координатам (5 пар - широта + долгота), так и по экспертам (в том числе рассчитанная пропускная способность ПТО) "светятся". Однако!!!
в ЕАИСТО М, в соответствующем разделе, "видим", лишь одну пару координат, соответствующую середине въездных ворот одной из диагностических линий. Остальные координаты, в ЕАИСТО М, недоступны, в связи с чем сформировать ДК на второй диагностической линии невозможно, в принципе...
Обращались в РСА. Они "отмахиваются"... говорят, что на сайте в Реестре вся информация внесена корректно, соответственно, должна была смигрировать в ЕАИСТО М. При этом предлагают разбираться с МВД (как заказчиком и основным пользователем системы). Отправляли запрос на электронную почту технической поддержки ЕАИСТО М. Безрезультатно. Ответа нет. Пытались говорить с представителями ГИБДД (в городе). Внятного ответа, так же, не получили...

Коллеги!!! Если кто сталкивался с такими проблемами...не откажите, помогите советом. Куда бежать? Где найти помощь?

Заранее благодарен!!!

Была такая информация в телеге

РСА по капле выдавливает из себя раба информацию про занесение сведений в Реестр ОТО. Разместив на своем сайте новую форму (https://t.me/reforma_tehosmotra/2241) его отображения, выдал и пояснения (как мы их поняли):
✔️ ФИО техэкспертов и их привязка к ПТО (ПДЛ) - это персональные данные и их публиковать не будут
✔️ страховщики только что узнали, что в ЕАИСТО заложена необходимость только в одной паре координат (широта и долгота), остальные переданные операторами точки будут хранится просто так
✔️ теперь для внесения изменений в сведения Реестра нужно отправить заказным письмом письменное заявление (форма на сайте страхсоюза), даже если неправильные сведения - это ошибка самого РСА
✔️ для добавления (исправления) данных по техэксперту рекомендуется (ну, вы поняли!) направлять отдельное заявление по каждому, хотя форма и предполагает их указание скопом
✔️ о результатах рассмотрения заявления о внесении изменений в Реестр операторы должны по собственной инициативе.

Так что никто вам не поможет. У одного ПТО - одна пара координат и несмотря на рекомендации РСА, где для длинных ЛТК они требовали указания аж трех координат (начала, середины и конца) фактически введённые данные проверяются только по первым координатам.

ИМХО, вам надо регистрировать два ПТО для одного ОТО и для каждого указывать свои координаты.
Или ждать октября месяца, когда заработает погрешность в 150 метров

kuskov писал(а):Была такая информация в телеге

РСА по капле выдавливает из себя раба информацию про занесение сведений в Реестр ОТО. Разместив на своем сайте новую форму (https://t.me/reforma_tehosmotra/2241) его отображения, выдал и пояснения (как мы их поняли):
✔️ ФИО техэкспертов и их привязка к ПТО (ПДЛ) - это персональные данные и их публиковать не будут
✔️ страховщики только что узнали, что в ЕАИСТО заложена необходимость только в одной паре координат (широта и долгота), остальные переданные операторами точки будут хранится просто так
✔️ теперь для внесения изменений в сведения Реестра нужно отправить заказным письмом письменное заявление (форма на сайте страхсоюза), даже если неправильные сведения - это ошибка самого РСА
✔️ для добавления (исправления) данных по техэксперту рекомендуется (ну, вы поняли!) направлять отдельное заявление по каждому, хотя форма и предполагает их указание скопом
✔️ о результатах рассмотрения заявления о внесении изменений в Реестр операторы должны по собственной инициативе.

Так что никто вам не поможет. У одного ПТО - одна пара координат и несмотря на рекомендации РСА, где для длинных ЛТК они требовали указания аж трех координат (начала, середины и конца) фактически введённые данные проверяются только по первым координатам.

ИМХО, вам надо регистрировать два ПТО для одного ОТО и для каждого указывать свои координаты.
Или ждать октября месяца, когда заработает погрешность в 150 метров

Благодарю Вас за столь оперативный и исчерпывающий ответ.
Нечто подобное, уже, сами начали предполагать. Как я понимаю, за регистрацию второго ПТО придется заплатить (и платить впредь) ежегодный взнос...

Ещё раз, БЛАГОДАРЮ Вас за помощь.

С уважением,
Никита Водопол.

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, как определить координаты ПТО (в заявлении для получения аккредитации), если самого здания нет на кадастровой карте? Возможно ли это? Отправил в РСА три разных варианта координат (кадастровый номер земельного участка, кадастровый номер гаража и координаты (долгота и широта)) и ни один их не устроил.
СПАСИБО!!!