Техосмотр

Доброго времени суток! С праздником! Подскажите. Приехало авто снятый с учета, владельца и где зарегистрирован что вбивать?заранее благодарен!

Вбиваете серию и номер ПТС, кем выдан ПТС и лицо представившее ТС для осмотра.

спасибо

Уважаемые форумчане, нужен совет по толкованию п.4 Постановления Правительства РФ от 15.09.2020 N 1434 (ред. от 30.01.2021) "Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"

"п4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов, за исключением требований, касающихся наличия тахографа или контрольного устройства (тахографа) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренного Европейским "соглашением", касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР)"

Я правильно понимаю, что если на ТС на момент его выпуска в обращение не были установлены элементы конструкции (ТСУ, ДХО, дефлекторы , ПТФ и т.д.) и информации о них в документации завода -изготовителя отсутствует, а они были установлены владельцем в дальнейшем - они законны?

Если это не было установлено изготовителем
то должно устанавливаться специализированными и сертифицированными организациями
с выпиской соответствующих актов
это внесение изменений в конструкцию

LTK писал(а):Если это не было установлено изготовителем
то должно устанавливаться специализированными и сертифицированными организациями
с выпиской соответствующих актов
это внесение изменений в конструкцию

Это понятно, меня смущает вот это ".....не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение...."

KBV писал(а):Это понятно, меня смущает вот это ".....не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение...."

Это означает то... приведу на примере. У ВАЗ 2101 первых годов выпуска не было аварийной сигнализации, следовательно и требовать её наличия, и работоспособности у такого авто не нужно. Исключения: тахографы и подсветка номера (у японских авто её нет, но у нас по закону автовладелец обязан её установить.)

Чебур писал(а):

KBV писал(а):Это понятно, меня смущает вот это ".....не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение...."

Это означает то... приведу на примере. У ВАЗ 2101 первых годов выпуска не было аварийной сигнализации, следовательно и требовать её наличия, и работоспособности у такого авто не нужно. Исключения: тахографы и подсветка номера (у японских авто её нет, но у нас по закону автовладелец обязан её установить.)

Большое спасибо!!!

Чебур писал(а):

KBV писал(а):Это понятно, меня смущает вот это ".....не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение...."

Это означает то... приведу на примере. У ВАЗ 2101 первых годов выпуска не было аварийной сигнализации, следовательно и требовать её наличия, и работоспособности у такого авто не нужно. Исключения: тахографы и подсветка номера (у японских авто её нет, но у нас по закону автовладелец обязан её установить.)

У нас такой вопрос тоже иногда бывает. Этот пост поддержу, того же мнения. Ремни безопасности, задний противотуманный фонарь, правое наружное зеркало, подголовники в том числе, если не было их изначально. Сложнее ситуация с колхозными фарами на авто снятых с производства. На них допускается установка других фар, чем клиенты и прикрываются. Аргументируем тем, что установили не те источники света, ДХО в фарах, которых не было изначально.

Коллеги, добрый день! Подскажите, как в ДК повторного осмотра удалить замечания отмеченные при первом осмотре?