Техосмотр

Любые правила и пункты в них написаны кровью, либо было ДТП с серьёзными последствиями, либо что-то выявлено в процессе испытаний авто. Надо просто учитывать статистику и старые неисправности, которые уже не встречаются или не влияют на безопасное движение убирать. Однако этого никто не делает, либо делает крайне редко, по незнанию или другим причинам. У любого требования были свои причины, например трещина лобового сейчас идут стекла триплекс (это стеклопакет из двух стекол склеенных между собой и между ними пленка) они могут запотевать между слоями , в дождь или в влажный морозец есть опасность запотевания между стеклами снаружи не вытереть и внутри тоже обзор в лучшем случае ухудшен, либо вообще ничего не увидишь и поймешь не сразу в чем причина. Или знак шипы вводили когда стекла лобовые были так называемые"сталенит", то есть однослойное закаленное, при попадении шипа чато разлеталось на мелкие куски и травмировало водителя, то терял управление и мог совершить ДТП, сейчас и стекол таких может уже единицы и многие шипованные ездят, а раньше и машин было меньше, а шипованных вообще единицы. Вывод каждый должен заниматься своим делом. У меня так же один мастер с СТО спорил что, он все проверяет, разница только в том что сказал тебе клиент, что денег нет и пока так поездит и СТОшник ни чего сделать не сможет(в противном случае это навязывание услуг -наказуемо), а эксперт тех. осмотра обязан выписать неисправную карту, то есть до устранения неисправностей эксплуатация запрещена. В этом и разница. Есть ещё много нюансов, но это будет долго

Можно было бы еще например бальную систему придумать, есть у человека несколько мелких недочетов, чтобы его не огорчать делать об этом отметку в ДК, но не запрещать эксплуатацию. В общем что-то более гибкое.

strizh писал(а):Можно было бы еще например бальную систему придумать, есть у человека несколько мелких недочетов, чтобы его не огорчать делать об этом отметку в ДК, но не запрещать эксплуатацию. В общем что-то более гибкое.

Любая гибкая система - почва для коррупции. Хочу так поверну, хочу так. В сфере ТО как раз всё должно быть чётко разложено и не допускать двоякого толкования.

igorek писал(а):У нас в России автосервисов залипушных тоже хватает. Отправляешь авто на повтор с ручником и светом, человек едет в автосервис у него берут машину она отстаивается час, все готово. Но человек не сказал что он приехал с техосмотра. И опа он приехал на повтор с теми же неисправностями. Т.е. машина тупо отстоялась в боксе и с него взяли еще пятак

Вооот! У меня сегодня такая была.

4x4 писал(а):

strizh писал(а):Можно было бы еще например бальную систему придумать, есть у человека несколько мелких недочетов, чтобы его не огорчать делать об этом отметку в ДК, но не запрещать эксплуатацию. В общем что-то более гибкое.

Любая гибкая система - почва для коррупции. Хочу так поверну, хочу так. В сфере ТО как раз всё должно быть чётко разложено и не допускать двоякого толкования.

Ну как ты повернешь не работающую лампочку подсветки номера в какую-то сторону? Возможен перечень неисправностей, с которыми эксплуатация точно будет запрещена, потом перечень, с которыми до ближайшего сервиса, и перечень с которыми эксплуатация разрешена. Например у человека знак аварийной остановки старого образца, блин ну и пусть он едет с ним, ты это в карту записал, но отпустил его с чистой совестью, а владелец не возвращаясь повторно на пункт сам должен устранить недочет.

Ну вот и все, МВД за отмену техосмотра для легкового транспорта!!!! Что думаете????

Это п....ц!!!!!Что дальше будет....

когда-то я уже это слышал снизим транспортный налог включим его в топливо. теперь техосмотр

Смешно читать весь бред этого черникова. И ведь снова операторов технического осмотра хотят сделать крайними и виноватыми. "Во многих регионах не хватает пунктов ТО и люди его не могут пройти..." Большей дичи и представить сложно Кого не спросишь из коллег дак наоборот сидят без работы, никто толком не едет техосмотр проходить, по полторы машины в смену. А у черникова видите ли пунктов не хватает, а значит оставшиеся надо закрыть (сделать так чтоб закрылись) Верх идиотии.