Аккредитация... неизбежна... как быть?

[Diagnost Lexa]

коллеги при аккредитации на М1 N1 нужны:
средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падение давления) в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах, если такое оборудование не входит в комплектацию стенда для проверки тормозных систем
у меня они в комплектацию стенда не входят
просто манометры не пойдут?

[Diagnost Lexa]

считаю затраты, которые необходимо понести для М1N1 при выборе МЕТА:
1 газоанализатор 0 класс 75700
2 течеискатель ТМ Мета 14900
3 люфт детектор ЛД 4000П 68000
итого 158600
под вопросом средство проверки пневматического тормозного привода 25900
итого 184500
плюсом доставка до улан-удэ где-то 10000.
не сказать что дорого, но и отдавать без гарантий прохождения аккредитации не хочется

[regionltd]

если брать средство проверки пневматического тормозного привода,
то достаточно будет и М100.03 за 15 600

[Vladimir 26rus]

У нас манометры с наконечниками прошли.

[regionltd]

Добрый день!!! Подскажите пожалуйста у нас тормозной стенд СТС-10у-сп проходят ли с ним аккредитацию???

На семинаре представители РСА заверили что пройдет.

А сказали на какие категории транспорта пройдёт?

[voka33]

На все категории.

[Diagnost Lexa]

Законодатели у нас вообще далеки от темы, я за 7 лет работы не встречал ни одну M1N1 с пневмотормозами
можно подробней про наконечники с манометрами поверка на них нужна, паспорт, шкалы измерений?

[techcontrol33]

Ну вот и мы аккредитовались.
23 мая отправили первый пакет документов, 15 июля были аккредитованы.
Было три возврата, каждый раз собирали новый пакет документов, досыл недостающих документов РСА не поддерживает.
К оборудованию претензий не было, не подошел под требование один эксперт, договор аренды помещения не правильно был оформлен, индекс в уставе был старый, в заявление новый. Ну один раз вернули документы, в заявлении перепутали номера документов .

Так как на самом деле?? При недостатках собирать по новой весь пакет или все же один раз можно дослать недостающие и исправленные????

[techcontrol33]

коллеги при аккредитации на М1 N1 нужны:
средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падение давления) в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах, если такое оборудование не входит в комплектацию стенда для проверки тормозных систем
у меня они в комплектацию стенда не входят
просто манометры не пойдут?

Здесь смотри.. viewtopic.php?f=3&t=991&start=130

[Vladimir 26rus]

Законодатели у нас вообще далеки от темы, я за 7 лет работы не встречал ни одну M1N1 с пневмотормозами
можно подробней про наконечники с манометрами поверка на них нужна, паспорт, шкалы измерений?

Мы используем два манометра( МП4-Уф ) в комплекте с наконечниками и шлангами. Отсылали для аккредитации Паспорт с техническими характеристиками и накладную о приобретении. Правда два раза придрались к ним но с третьего раза прошло, после того как объяснил им в письме, что мы реально их используем в проверке.