Жаловаться сюда

[hats]

Купить оборудование, обучить пару человек, аккредитоваться и т.д. в пару лямов не вложишься.Судя по отзывам работающих форумчан имеющих опыт и базу клиентскую стартовать с таким видом бизнеса крайне рискованно, очень,очень жаль.кстати, по данным нашего гибдд и по своему личному наблюдению аварийность в том числе со смертельным исходом в этом году просто зашкаливает...

[QWE]

НО дтп то по каким причинам?
Синька, дороги... неумение (мягко говоря) управлять АТС.
А по причинам технеисправностей... как то говорили гаишники... в пределах 1-3 процента...

[VOVAN2308]

НО дтп то по каким причинам?
Синька, дороги... неумение (мягко говоря) управлять АТС.
А по причинам технеисправностей... как то говорили гаишники... в пределах 1-3 процента...

Ага гайцы до сих пор боятся оформлять дтп по неисправности авто.

[Dusea]

Прошу помощи в грамотном составлении иска к РГС и ЗАО Техосмотр в прокуратуру и ФАС желательно в текстовом виде.Я думаю такое письмо пригодиться всем .Судя по новостям коегде начали отменять незаконные ТО в регионах и началась хоть какая то подвижка.

[QWE]

НО дтп то по каким причинам?
Синька, дороги... неумение (мягко говоря) управлять АТС.
А по причинам технеисправностей... как то говорили гаишники... в пределах 1-3 процента...

Ага гайцы до сих пор боятся оформлять дтп по неисправности авто.

для этого как минимум надо шарить в устройстве))

[hats]

Раньше хоть боялись без талона на дорогу выезжать,сейчас все всем пох,как глянешь на чем некоторые граждане передвигаются-оторопь берет,сам у одного видел вместо бензобака пластиковую канистру,едет покуривает

[Madi]

НО дтп то по каким причинам?
Синька, дороги... неумение (мягко говоря) управлять АТС.
А по причинам технеисправностей... как то говорили гаишники... в пределах 1-3 процента...

Судя по всему в России стала бесплатная водка, резко пропали дороги и за руль разрешили садиться без водительского удостоверения . Мое личное мнение, что тех.состояние автомобилей и безнаказанность здесь имеют не последнее место.

[sssr]

У нас на днях было ДТП,так себе ДТП. В общем RVR иъехал в DELICU. По словам водилы рвр у него оказали тормоза,когла пешеходы перебегали дорогу в неположенном месте,но гайцы написали причину "не справился с управлением". Причина на поверхности,но легче сказать не справился с управлением. Или другое дтп. Грузовик на уклоне без водителя (водила на обеде был) въехал в опроу лэп. Причина водитель не убедился в том что поставил на ручной тормоз. А рабочий ли был ручник,гайцы не стали заморачиваться.

[Igor]

нууу...
так мы далеко пойдём)))
кофе механику, пива главбуху... э... женщину лёгкого поведения генеральному...
а потом они удивляются: а чё, ещ и машины гнать? и проверять будите? и рубить?

Ну не перебарщивайте, это я про женщину генеральному
Машины гоняют т.к. сами заинтересованы в их исправном состоянии: если у финов машина попадает на тех контроль, а он у них там передвижной и стоять может в любем месте трассы, а машины или прицеп оказываются неисправны то:
1. Водилу лишают визы
2. Автопоезд возвращают в Россию с фразой "Россия сервис"
3. Автомобиль вносится в "черный список" в общую компьютерную базу и в следующий раз когда он будет проходить Российско-Финскую границу у него будет 100% тех контроль по всем параметрам

Конечно, за перегоревшую лампочку "рубить" клиента не будет, даем возможность исправить на месте или у него на базе если сделать на месте это тяжело (к примеру поменть лампу автопоезда в крыше на некоторых марках а/м без большой лестныцы невозможно), мы понимаем, что перед выездом в рейс водила все равно проверит всю светотехнику воизбежании проблем на границе
Если не проходит торм. стенд даем неисправную карту, но вот денег за повтор не берем - идем клиенту навтречу.
В общем индивидуальный подход, а подругому и нельзя уйдет к другому оператору который более лояльно будет относиться к нему

[Контроллер]

Такая же история с организацией, которая занимается ОГ.
Двое водил за каждой машиной закреплены, водила в отпуске- машина стоит.
Машинки все в идеальном состоянии.

Есть и другой пример, один раз вдоль и поперек наказали одну организацию, они до сих пор перед приездом к нам машины шаманят, вплоть до того, что днище керхером до блеска отмывают. Итог- старые УАЗики спокойно проходят ТО, зачастую с первого раза.