Техосмотр

Что-то не ясно в оформлении изменненой диагностической карте последний пункт :Заключение о соответствии или несоответствии автобуса обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающее или не подтверждающее его допуск к участию в дорожном движении) Results of the roadworthiness inspection. Почему только АВТОБУС? А как же остальные тр.средства?

Смотреть на : http://www.consultant.ru/cons/cgi/onlin ... a76qwisrmv

 Или мы чего-то не допонимаем, или это очередная тупость создателей диагностической карты.

 

 

 


 

Что-то я поля для фото в новой карте не увидел.

Иван2002 писал(а):Что-то не ясно в оформлении изменненой диагностической карте последний пункт :Заключение о соответствии или несоответствии автобуса обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающее или не подтверждающее его допуск к участию в дорожном движении) Results of the roadworthiness inspection. Почему только АВТОБУС? А как же остальные тр.средства?

Смотреть на : http://www.consultant.ru/cons/cgi/onlin ... a76qwisrmv

 Или мы чего-то не допонимаем, или это очередная тупость создателей диагностической карты.


 

А что тут непонятного? Инспектор ГИБДД будет ставить свой штампик и подпись.

Иван2002 писал(а):Что-то не ясно в оформлении изменненой диагностической карте последний пункт :Заключение о соответствии или несоответствии автобуса обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающее или не подтверждающее его допуск к участию в дорожном движении) Results of the roadworthiness inspection. Почему только АВТОБУС? А как же остальные тр.средства?

Смотреть на : http://www.consultant.ru/cons/cgi/onlin ... a76qwisrmv

 Или мы чего-то не допонимаем, или это очередная тупость создателей диагностической карты
 

В новой форме ДК (https://t.me/reforma_tehosmotra/1709), которая вступит в силу 5 августа 2020 года, отсутствуют пункты ОТБ:
43 - Работоспособность запоров бортов грузовой платформы и запоров горловин цистерн
48 - Наличие задних и боковых защитных устройств, соответствие их нормам
49 - Работоспособность автоматического замка, ручной и автоматической блокировки седельно-сцепного устройства. Отсутствие видимых повреждений сцепных устройств
50 - Наличие работоспособных предохранительных приспособлений у одноосных прицепов (за исключением роспусков) и прицепов, не оборудованных рабочей тормозной системой
51 - Оборудование прицепов (за исключением одноосных и роспусков) исправным устройством, поддерживающим сцепную петлю дышла в положении, облегчающем сцепку и расцепку с тяговым автомобилем
53 - Обеспечение тягово-сцепными устройствами легковых автомобилей беззазорной сцепки сухарей замкового устройства с шаром
61 - Наличие надколесных грязезащитных устройств, отвечающих установленным требованиям
62 - Соответствие вертикальной статической нагрузки на тяговое устройство автомобиля от сцепной петли одноосного прицепа (прицепа-роспуска) нормам
64 - Работоспособность механизмов подъема и опускания опор и фиксаторов транспортного положения опор

То есть всë то, что по приложению 1 к Правилам не имеет отношения к М2(3). Похоже, действительно, автор приложил форму, которую делали для автобусов, дополнив её графой "Сведения о ГБО", а куча согласововавших не посмотрела.


Это из телеграмма от 21 июля. даже странно, что тут через две недели еще это кого-то интересует. Там и про штрафы с 1 августа и про уголовную ответственность узнаете

Коллеги, по поводу полей с газовыми баллонами и ГБО их заполняем для всех ТС у кого они установлены? И как заполнять? Через запятую все эти данные?

Почему на новой ДК нет номера ЕАИСТО?
Ведь именно он нужен страховым

Людииии, объясните пожалуйста!
Почему на обратной стороне ДК, которая с 04.08.2020 написано:
"Заключение о соответствии или несоответствии автобуса обязательным требованиям....."
Должно быть что 2 диагностички для вывода на печать, отдельно для автобусов и
отдельно для всех остальных ТС ???

Коллеги, подскажите пожалуйста - почему через поиск не находятся ДК выданные в 2016 году и ранее? По очень многим ТС искал (зачем другой вопрос, суть не в этом) и начиная с 2017 года ДК находятся без проблем и через ЕАИСТО (вкладка выдать дубликат) и даже через сторонние сервисы типа eaisto.info, а вот выданные в 2016 году и ранее нет. ДК точно в ЕАИСТО есть, бумажные копии в наличии, никто ничего не удалял, да и пробовал по многим ТС и нескольким операторам. Даже свою машину проверяю и с 2017 года ТО находятся, а ранее нет, хотя ТО она проходила с 2013 точно. Я правильно понимаю что поиск по ЕАИСТО не работает старше 2017 года выдачи? Но почему? Срок хранения ДК же в любом случае не менее 5 лет, выданные в 2016 году никак не могут быть уничтожены ни в бумажном варианте ни в электронном в ЕАИСТО. То что тогда было 2 номера я помню, но не могу найти ни по 15-значному ни по 21-значному. И по госномеру или например номеру кузова тоже не могу найти. А найти очень нужно. Что посоветуете?

В новой карте даже номера требований не по порядку идут,после 47-го сразу 52-й! Кто эту муть принял то,и ввёл в обращение?

Все ДК до 2016 года удалены из ЕАИСТО больше года назад. Выданных в 2016 году в базе осталось ~25%.
ИМХО, они есть в каких-нибудь гаишных архивах, со спецдоступом для просмотра.