Диагностическая карта. Все, все здесь.

[BRAT]

Для хранения такого объема информации нужен сервер и не каждая станция может себе это позволить.

[Эксперт]

необходимо обеспечить сохранность баз данных Автоматизированных Информационных Систем в которых хранятся результаты ТО (например МЕТА и ГАРО) в течении пяти лет.

Но мета, к сожалению, не сохраняет диагностическую карту. Сохраняется база данных, с которых при необходимости и формируется диагностическая карта.

Для хранения такого объема информации нужен сервер и не каждая станция может себе это позволить.

Раз в неделю архивировать на внешний жесткий диск.

[ParanoidAndroid]

Для хранения такого объема информации нужен сервер и не каждая станция может себе это позволить.

В случае с ГАРО база за год редко переваливает за 1-2 гигабайта. Это если без картинок (фото).

необходимо обеспечить сохранность баз данных Автоматизированных Информационных Систем в которых хранятся результаты ТО (например МЕТА и ГАРО) в течении пяти лет.

Но мета, к сожалению, не сохраняет диагностическую карту. Сохраняется база данных, с которых при необходимости и формируется диагностическая карта.

Для хранения такого объема информации нужен сервер и не каждая станция может себе это позволить.

Раз в неделю архивировать на внешний жесткий диск.

есть еще идея формировать pdf на каждую карту

[Subarovod]

У меня понимание этого пункта такое, одну карту на бумажном носителе вручается владельцу, одна на бумажном носителе храниться на станции, а третью (электронную) мы отсылаем в ЕАИСТО. Всё просто

[Эксперт]

У меня понимание этого пункта такое, одну карту на бумажном носителе вручается владельцу, одна на бумажном носителе храниться на станции, а третью (электронную) мы отсылаем в ЕАИСТО. Всё просто

....и хранится у оператора технического осмотра в течение не менее чем пять лет.

[Subarovod]

ага, у нас целая кладовка под хранение архивных карт есть, за четыре года не так много скопилось хочу сказать, мы думали больше будет

[Эксперт]

Когда буде исполнять вот это?

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статья 12. Единая автоматизированная информационная система технического осмотра
3. Операторы технического осмотра обязаны передавать в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра следующие сведения, необходимые для её веде-ния:
2) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество, реквизиты документа, удостоверяющего личность лица, представившего транспортное средство для проведения технического осмотра;

[nedved]

Когда буде исполнять вот это?

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статья 12. Единая автоматизированная информационная система технического осмотра
3. Операторы технического осмотра обязаны передавать в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра следующие сведения, необходимые для её веде-ния:
2) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество, реквизиты документа, удостоверяющего личность лица, представившего транспортное средство для проведения технического осмотра;

Скоро будет

[dlexy]

Скоро будет

Лучше бы печатную форму побыстрей бы сделали...

[Dim]

Когда буде исполнять вот это?
2)[/b] фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество, реквизиты документа, удостоверяющего личность лица, представившего транспортное средство для проведения технического осмотра;

2) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество лица, представившего транспортное средство для проведения технического осмотра;
(в ред. Федерального закона от 03.12.2011 N 383-ФЗ)

Давно отменили, обновите текст закона.