Техосмотр

Уважаемы коллеги, подскажите теперь все стараются соблюдать время проверки ТС согласно постановления 1008? Как теперь организовали многопостовой режим работы, т.е. как поделили время между постами?

А зачем разбивать по постам? Допустим у нас на линии три поста и два эксперта, один эксперт должен проверять л/а не более 30 мин, он её и проверяет на всех постах 30 минут. А второй эксперт следом загоняет вторую легковушку и тоже проверяют её 30 мин.

Разрабатываем технологию проведения ТО. Посекундно каждая операция на каждом посту. В сумме 30 мин. На каждый тип ТС под соответствующее время. Раз сделать и потом проблем не знать.

Эксперт писал(а):Разрабатываем технологию проведения ТО. Посекундно каждая операция на каждом посту. В сумме 30 мин. На каждый тип ТС под соответствующее время. Раз сделать и потом проблем не знать.

Поделитесь с технологией!!!

nedved писал(а):

Эксперт писал(а):Разрабатываем технологию проведения ТО. Посекундно каждая операция на каждом посту. В сумме 30 мин. На каждый тип ТС под соответствующее время. Раз сделать и потом проблем не знать.

Поделитесь с технологией!!!

Так вроде это утрерждается ГИБДД проект при строительстве линии, у нас было 26мин на M1, 3 поста 12мин+5мин+9мин.

Интересно время время между машинами фиксируется в ЕАИСТО ???

Expert124 писал(а):Интересно время время между машинами фиксируется в ЕАИСТО ???

Фиксация скорее всего есть, но смотреть на это (по крайней мере пока) никто не будет

Один эксперт 30мин. 2 эксперта на одну машину 15 мин. ну а 3 уже 10мин. мы загоняем по 2 машины и по два эксперта на каждую, тогда в среднем по 15 минут выходит на машину.

Девять женщин не смогут родить ребенка за 1 месяц!
От времени нахождения машины на посту не уйти.
Машины не могут выходить с линии быстрее, чем самый длинный (по времени) пост.
Фиксации на ЕАИСТО, конечно, нет: информацию можно передавать на следующий день!

BUKVOED писал(а):Девять женщин не смогут родить ребенка за 1 месяц!

Соглашусь с этим. Хоть четверых экспертов в машину посади, на тормозном стенде машина быстрей не провериться и СО не измерится моментально. У нас так раньше менты поступали, чтобы увеличить пропускную способность станции а соответственно больше продать талонов увеличивали количество контролеров