Техосмотр

Здравствуйте! Делаю так... В автоматическом режиме, после испытания передней оси, после блокировки колес и остановки роликов, не отпуская тормозную педаль, включаем режим D, и отпускаем тормозную педаль. В зависимости от типа и состояния АКПП, ведущие колеса начинают вращаться. Не много притормаживаем, чтобы вращение было минимальным. Далее, следует включение роликов - плавно нажимаем на педаль акселератора, и выезжаем с роликов, которые в это время, по команде датчика присутствия, отключаются. Используем стенд уже три года. Цепи не вытягиваются, нареканий по работе оборудования нет.

DavidNN писал(а):Здравствуйте! Делаю так... В автоматическом режиме, после испытания передней оси, после блокировки колес и остановки роликов, не отпуская тормозную педаль, включаем режим D, и отпускаем тормозную педаль. В зависимости от типа и состояния АКПП, ведущие колеса начинают вращаться. Не много притормаживаем, чтобы вращение было минимальным. Далее, следует включение роликов - плавно нажимаем на педаль акселератора, и выезжаем с роликов, которые в это время, по команде датчика присутствия, отключаются. Используем стенд уже три года. Цепи не вытягиваются, нареканий по работе оборудования нет.

Дело втом, что режим "ВЫЕЗД" не включиться, если ролики от колес на D будут вращаться..Даже если чуть чуть..

Таки, нам и не нужен "выезд", в данном случае...
Поскольку, раскачку на АКПП не дашь - "выезд" совсем не нужен. Я жду включения роликов и плавно выезжаю...