Опять она...аккркдитация

[Germes]

Организация готова к аккредитации, но нет нагружателя цепного устройства. Планируемая аккредитация на все категории транспортных средств. Поделитесь опытом, где и как его приобрести? Возможно ли аккредитоваться без него? Насколько мы понимаем, это никчёмное устройство необходимо для проверки прицепов без тормозов. А таким прицепам техосмотр с первого января вообще не нужен.

[Эксперт]

Организация готова к аккредитации, но нет нагружателя цепного устройства. Планируемая аккредитация на все категории транспортных средств. Поделитесь опытом, где и как его приобрести? Возможно ли аккредитоваться без него? Насколько мы понимаем, это никчёмное устройство необходимо для проверки прицепов без тормозов. А таким прицепам техосмотр с первого января вообще не нужен.

Нагружатель сцепного устройства

[Gripet]

Доброго дня коллеги!
На сайте я зарегистрировался не давно, как следствие «Вам не разрешено использовать данную возможность. Возможно, вы недавно зарегистрировались на конференции или вам необходимо проявить больше активности на ней, чтобы получить такое право.»
Набирать «очки» количеством сообщений не вижу необходимости, так как надеюсь, что сюда приходят люди, чтобы решить конкретные вопросы по работе.
У меня тоже имеется вопрос, однако чтобы получить на него ответ в записях пользователей, пришлось поковыряться.
Если конкретно, то работать по договору с МВД многим осталось не долго, в том числе вопросы аккредитации будут открыты всегда.
Вопрос модерирования к Администрации Форума.
Возможно ли (считаю, что любому модератору очень даже возможно) создать раздел АККРЕДИТАЦИЯ в который перенести темы»:
Аттестат Аккредитации;
Всеобщая аккредитация;
ОПЯТЬ ОНА ..АККРЕДИТАЦИЯ;
Вопрос про Аккредитацию передвижного пункта;
аккредитация нового пункта;
Помощь и советы при получении аттестата аккредитации ОТО;
Аккредитация... неизбежна... как быть?;
Тонкости аккредитации;
плата за ежегодное подтверждение аккредитации;
Аккредитация без тестера люфтов и шумомера;
Куплю аккредитацию;
Плата за аккредитацию.
Акредитация в РСА замечания
Подобные послания можно написать в отношении: Повторного осмотра, Технического оснащения пунктов, Куплю-продам-Где купить, Диагностической карты, и т.д. и т.п.
Спасибо...

P.S. совсем забыл про ЗАО РГС однозначно заслужили отдельный раздел!

[oaviru]

Вопрос модерирования к Администрации Форума.

Супермодераторы
Administrator Последнее посещение: 03 окт 2012, 23:08
Эксперт Последнее посещение: 22 ноя 2012, 10:15
sgozalov Последнее посещение: 17 апр 2012, 15:11
abulusov Последнее посещение: 05 май 2012, 14:53
BrainDamageDetected Последнее посещение: 24 апр 2012, 10:02
Anton Последнее посещение: 05 дек 2012, 18:54

[сансаныч]

может они все перевоплатились??? чтоб не доставали

[Gripet]

Супермодераторы
Последнее посещение: 03 окт 2012, 23:08
Последнее посещение: 22 ноя 2012, 10:15
Последнее посещение: 17 апр 2012, 15:11
Последнее посещение: 05 май 2012, 14:53
Последнее посещение: 24 апр 2012, 10:02
Последнее посещение: 05 дек 2012, 18:54

По поводу посещаемости пользователей в статусе СУПЕР, где то на форуме сообщение было.
Получается, что этот форум ничей? Кто его создал? Для кого?

перевоплатились???

Сдается мне, что кто то (кроме реальных пользователей-операторов) наверняка читает здешние посты и похихикивает.
Если это так, то это печально...

[Vladimir 26rus]

Организация готова к аккредитации, но нет нагружателя цепного устройства. Планируемая аккредитация на все категории транспортных средств. Поделитесь опытом, где и как его приобрести? Возможно ли аккредитоваться без него? Насколько мы понимаем, это никчёмное устройство необходимо для проверки прицепов без тормозов. А таким прицепам техосмотр с первого января вообще не нужен.

Не верно, нагружатель нужен для проверки тормозной системы в прицепах. От того он и называется нагружатель, он создает усилие на сцепное устройство прицепа тем самым приводя тормозную систему в работу. В движении на дорогах это усилие создает тягач при торможении, вот нагружатель его просто заменяет при проверке на стендах.

[Gripet]

Судя по всему разговор об аврале (аккредитация операторов ТО) в РСА под конец года, имеет место быть.
Уже на сайте РСА нет красивой странички - Реестр операторов ТО (ОТО) / Перейти к реестру пунктов ТО (ПТО)
Просто есть ссылка на файл в формате Excel. Похоже уже некогда украшательством заниматься.
А было удобно, многих посетителей (юр. лиц) отправляли на эту страничку убедиться, что мы имеем право проводить ТО.
Интересно, когда начнется "аврал", посылаемую документацию на аккредитацию, так же тщательно проверять будут?

[VOLF]

Интересно, когда начнется "аврал", посылаемую документацию на аккредитацию, так же тщательно проверять будут?

Конечно. А РГС и иже с ними будут "работать" в поте лица

[GTO33]

Уважаемые подскажите, готовлю документы на аккредитацию все категории. Какой шинный манометр необходимо для этого иметь. В приказе минпромторга написано: для категории М1 и N1 от 0,1 до 0,5 мПа, для остальных с 0,2 до 1 мПа. Не могу найти в продаже ничего с подобными характеристиками да еще с паспортом. Нашел только С0110 но его делают на украине. Поделитесь опытом кто с чем успешно прошел аккредитацию. И какие документы предоставлял. (например товарный чек, или паспорт, или поверку и т.д.) Заранее благодарен за советы