Организация работы

[Николаев Валерий]

Мы работаемоплата через кассу или через терминалы сбера и интрекапиталбанка с квитанцией к эксперту, два эксперта и у них по помошнику работаем с ДК- мета линия печатает карту автоматически и сразу забивают в ЕАИСТО на двух компа

А пакетную выгрузку как организовать?

Можно более подробнее, если не сложно?:

Приехал клиент..., идет туда-то, если по кассе, ...идет туда-то, если по-банку, ...отправляем туда-то, ...делаем то-то...

Заранее, благодарен

У нас 2 пункта в Тамбове и 8 в области. В Тамбове основная станция большая 4 линейки метовские со стендами и к ним еще по одной вспомагательной без СТМ, на этой есть бухгалтерия и касса- принимаем платежи и работает с юриками по безналу. на этой и второй тамбовской стоят еще по два терминала один сберовский и один интеркапиталбанк у них разный интерфейс и разные проценты у сбера сложнее путь набора, а у второго выше проценты в районах договора с этими же банками на прием платежей и используем ихние терминалы на пункты не поставили еще, но скоро поставим интекапиталбанк, со сбером сложнее он требует гаранированное количество платежей около тысячи в месяц. Клиет платит где хочет, квитанция с документами на вьезде попадает к эксперту он ее в конце дня с отчетом и реестром и диагностическими картами сдает в бухгалтерию, районики раз в неделю.

[ioff83]

У нас 2 пункта в Тамбове и 8 в области. В Тамбове основная станция большая 4 линейки метовские со стендами и к ним еще по одной вспомагательной без СТМ, на этой есть бухгалтерия и касса- принимаем платежи и работает с юриками по безналу. на этой и второй тамбовской стоят еще по два терминала один сберовский и один интеркапиталбанк у них разный интерфейс и разные проценты у сбера сложнее путь набора, а у второго выше проценты в районах договора с этими же банками на прием платежей и используем ихние терминалы на пункты не поставили еще, но скоро поставим интекапиталбанк, со сбером сложнее он требует гаранированное количество платежей около тысячи в месяц. Клиет платит где хочет, квитанция с документами на вьезде попадает к эксперту он ее в конце дня с отчетом и реестром и диагностическими картами сдает в бухгалтерию, районики раз в неделю.

Давайте, так.
Приехал человек к Вам на ТО, в первую очередь куда он идет?

[Николаев Валерий]

У нас 2 пункта в Тамбове и 8 в области. В Тамбове основная станция большая 4 линейки метовские со стендами и к ним еще по одной вспомагательной без СТМ, на этой есть бухгалтерия и касса- принимаем платежи и работает с юриками по безналу. на этой и второй тамбовской стоят еще по два терминала один сберовский и один интеркапиталбанк у них разный интерфейс и разные проценты у сбера сложнее путь набора, а у второго выше проценты в районах договора с этими же банками на прием платежей и используем ихние терминалы на пункты не поставили еще, но скоро поставим интекапиталбанк, со сбером сложнее он требует гаранированное количество платежей около тысячи в месяц. Клиет платит где хочет, квитанция с документами на вьезде попадает к эксперту он ее в конце дня с отчетом и реестром и диагностическими картами сдает в бухгалтерию, районики раз в неделю.

Давайте, так.
Приехал человек к Вам на ТО, в первую очередь куда он идет?

Как в букваре написано: заезжает в ворота останавливается идентифицируется ТС и идет платить . Оплатил с квитанцию и документы берет эксперт передает помошнику тот набирает в ДК а эксперт проверяет по окончанию проверки распечатывает карту заполняет реестр клиент расписывается и получает либо диагност.карту одну либо с талоном вместе и свободен.

[ioff83]

Как в букваре написано: заезжает в ворота останавливается идентифицируется ТС и идет платить . Оплатил с квитанцию и документы берет эксперт передает помошнику тот набирает в ДК а эксперт проверяет по окончанию проверки распечатывает карту заполняет реестр клиент расписывается и получает либо диагност.карту одну либо с талоном вместе и свободен.

А если не содержать помощника для эксперта в каких моментах потеряете?

[Николаев Валерий]

Как в букваре написано: заезжает в ворота останавливается идентифицируется ТС и идет платить . Оплатил с квитанцию и документы берет эксперт передает помошнику тот набирает в ДК а эксперт проверяет по окончанию проверки распечатывает карту заполняет реестр клиент расписывается и получает либо диагност.карту одну либо с талоном вместе и свободен.

А если не содержать помощника для эксперта в каких моментах потеряете?

Время! Даже так реально человек тратит минут 40 от и до, много времени занимает ЕАИСТО поэтому мечтаем когда ДК будет выгружать в ЕАИСТО тогда будет веселее и значительно. А сейчас фактически забиваем дважды в ДК а потом в ЕАИСТО. народ приноравливается копирует что можно но все равно долго. Да инет бывает пропадает а в раайонах вообще беда.

[ioff83]

Время! Даже так реально человек тратит минут 40 от и до, много времени занимает ЕАИСТО поэтому мечтаем когда ДК будет выгружать в ЕАИСТО тогда будет веселее и значительно. А сейчас фактически забиваем дважды в ДК а потом в ЕАИСТО. народ приноравливается копирует что можно но все равно долго. Да инет бывает пропадает а в районах вообще беда.

Спасибо. Один пример есть!

А не проще и дешевле, например, посадить одного человека на кассе (ресепшене) с ПК, который будет вводить первичную информацию о ТС и владельце, и в конце дня, он же будет заниматься формированием сведений в ЕАИСТО и РСА, и внутренней отчетности. (Я не знаю. позволяет ли это программа от МЕТЫ, но чисто теоретически)?

[Николаев Валерий]

Время! Даже так реально человек тратит минут 40 от и до, много времени занимает ЕАИСТО поэтому мечтаем когда ДК будет выгружать в ЕАИСТО тогда будет веселее и значительно. А сейчас фактически забиваем дважды в ДК а потом в ЕАИСТО. народ приноравливается копирует что можно но все равно долго. Да инет бывает пропадает а в районах вообще беда.

Спасибо. Один пример есть!

А не проще и дешевле, например, посадить одного человека на кассе (ресепшене) с ПК, который будет вводить первичную информацию о ТС и владельце, и в конце дня, он же будет заниматься формированием сведений в ЕАИСТО и РСА, и внутренней отчетности. (Я не знаю. позволяет ли это программа от МЕТЫ, но чисто теоретически)?

Во первых я так понимаю пока идет возня с базами Е-ТО вторая РСА-шная Мета похоже с этим особо не спешит.
Во вторых у нас не один вид деятельности брать еще одного человека на ресепшен. Бухгалтерия не бездельничает.
И в третьих - это уже конечно не бизнес, а куда деть людей которые не попали в категорию экспертов но работают уже много лет и многим экспертам дадут фору?
И наконец, а как быть с личной ответственностью эксперта при вводе в ЕАИСТО.

[ioff83]

Во первых я так понимаю пока идет возня с базами Е-ТО вторая РСА-шная Мета похоже с этим особо не спешит.
Во вторых у нас не один вид деятельности брать еще одного человека на ресепшен. Бухгалтерия не бездельничает.
И в третьих - это уже конечно не бизнес, а куда деть людей которые не попали в категорию экспертов но работают уже много лет и многим экспертам дадут фору?
И наконец, а как быть с личной ответственностью эксперта при вводе в ЕАИСТО.

По-первому, не совсем Вас понял.

Бухгалтерию, не в ущерб производства, всегда можно нагрузить (попить чайку у них время всегда есть ).
Далее, если эти "нужные люди" Вам не братья и не сваты, то тогда - это бизнес, и нужно находить приемлемые решения (возможно перевести на другую работу, а не использовать в качестве помощников экспертов).
За счет этого Вы неплохо могли бы сократить трудозатраты, при стоимости нынешнего ТО.

Про личную ответственность - так пусть и отвечает эксперт, который оформлял диагностическую карту (при выгрузки в ЕАИСТО, в любом случае, должен указываться логин и пароль эксперта).

P.S. Я рассуждаю в теории, в реалии пусть руководители и эксперты пунктов ТО меня поправят, если я не прав...

[Николаев Валерий]

Во первых я так понимаю пока идет возня с базами Е-ТО вторая РСА-шная Мета похоже с этим особо не спешит.
Во вторых у нас не один вид деятельности брать еще одного человека на ресепшен. Бухгалтерия не бездельничает.
И в третьих - это уже конечно не бизнес, а куда деть людей которые не попали в категорию экспертов но работают уже много лет и многим экспертам дадут фору?
И наконец, а как быть с личной ответственностью эксперта при вводе в ЕАИСТО.

По-первому, не совсем Вас понял.

Бухгалтерию, не в ущерб производства, всегда можно нагрузить (попить чайку у них время всегда есть ).
Далее, если эти "нужные люди" Вам не братья и не сваты, то тогда - это бизнес, и нужно находить приемлемые решения (возможно перевести на другую работу, а не использовать в качестве помощников экспертов).
За счет этого Вы неплохо могли бы сократить трудозатраты, при стоимости нынешнего ТО.

Про личную ответственность - так пусть и отвечает эксперт, который оформлял диагностическую карту (при выгрузки в ЕАИСТО, в любом случае, должен указываться логин и пароль эксперта).

P.S. Я рассуждаю в теории, в реалии пусть руководители и эксперты пунктов ТО меня поправят, если я не прав...

Не спорю! Жизнь покажет! Я однозначно согласен с тем, что выгрузка решит многие проблемы!

[ioff83]

Хотелось бы, в том числе, услышать о логике бизнес-процесса техосмотра от разработчиков существующего на сегодняшний день ПО для техосмотра