Техосмотр

ПРИ АККРЕДИТАЦИИ ОТО НУЖНО ИМЕТЬ ОБОРУДОВАНИЕ СОГЛАСНО ПРИКАЗУ МИПРОМТОРГА 1677, НО ПОСЛЕ ПОСЕЩЕНИЯ СЕМИНАРОВ РСА, ПРОСМОТРА ИХ В ИНЕТЕРНЕТЕ, РЕЧЬ ТАМ ИДЕТ О ТОМ, ЧТО РСА БУДЕТ СМОТРЕТЬ НАЛИЧИЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТОЛЬКО ПО КОТОРОМУ ИЗМЕРЯЮТСЯ "ПАРАМЕТРЫ", НО В РЕКОМЕНДАЦИЯХ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ЗАЯВКИ(НА АККРЕДИТАЦИЮ) УКАЗАН ТЕСТЕР ЛЮФТОВ ДО 16 ТОНН КОТОРЫЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ. НУЖЕН ЛИ ОН ВАЩЕ ЕСЛИ МОЙ ЭКСПЕРТ МОЖЕТ ОРГАНОЛЕПТИЧЕСКИМ МЕТОДОМ ВСЕ ВЫЯСНИТЬ???

При СССР требования боле-менее согласовывалось с возможностью отечественной промышленности. Приказ 1677 делает всё, что бы отечественного производителя разорить. Одно слово - минпромТОРГ.

Эксперт писал(а):При СССР требования боле-менее согласовывалось с возможностью отечественной промышленности. Приказ 1677 делает всё, что бы отечественного производителя разорить. Одно слово - минпромТОРГ.

СКЛАДЫВАЕТСЯ МНЕНИЕ ЧТО минпромТОРГ ПИСАЛ ПОД МАН'У ВСЕ ЭТО ДЕЛО, НО КАК БЫТЬ С ТЕСТЕРОМ НУЖЕН ОН ИЛИ НЕТ?, А ТО ОНИ ПОЛУЧАЕТСЯ САМИ СЕБЕ ПРОТИВОРЕЧАТ ГОВОРЯ ЧТО ОБОРУД.ТОЛЬКО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ПАРАМЕТРА, А В НЕМ ПАРАМЕТР НЕ ИЗМЕРЕЯТСЯ, ТОЛЬКО НАГРУЗКА НА ОСЬ С КОТОРЫМ И ТОРМ.СТЕНД СПРАВЛЯЕТСЯ

ТОЛЬКО НАГРУЗКА НА ОСЬ С КОТОРЫМ И ТОРМ.СТЕНД СПРАВЛЯЕТСЯ

Нагрузка на ось - сколько он сможет болталь, чтоб не развалиться. Ему и мерить её не надо.
В тормозном же стенде от измеренной нагрузки зависит и конечный результат.

Эксперт писал(а):

ТОЛЬКО НАГРУЗКА НА ОСЬ С КОТОРЫМ И ТОРМ.СТЕНД СПРАВЛЯЕТСЯ

Нагрузка на ось - сколько он сможет болталь, чтоб не развалиться. Ему и мерить её не надо.
В тормозном же стенде от измеренной нагрузки зависит и конечный результат.

Т.Е. ВЫХОДИТ ЧТО ОН НЕ НУЖЕН ПРИ АККРЕДИТАЦИИ???

ПРИКАЗ Министерство экономического развития Российской Федерации (Минэкономразвития России)
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ АККРЕДИТАЦИИ ОПЕРАТОРОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОСНОВНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СРЕДСТВ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ И ИХ ПЕРЕЧНЯ
8. К заявлению о предоставлении аттестата аккредитации прилагаются следующие документы:
в) копии документов, подтверждающих наличие на праве собственности или на ином законном основании сооружений и средств технического диагностирования (в том числе средств измерений), соответствующих установленным основным техническим характеристикам и входящих в утверждённый перечень;

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ГОСТ 20911-89
Средство технического диагностирования - Аппаратура и программы, с помощью которых осуществляется диагностирование (контроль)

Поспорить, что тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески не аппаратура сложно, поскольку определения "аппаратуры" нет (разве что - комплекс аппаратов), и поскольку в приказе 1677 речь идёт именно о средствах технического диагностирования (а не о средствах измерения), наличие данного средства при аккредитации предполагается быть обязательным.

А у ЗАО ТЕХОСМОТР такие тесторы люфтов тоже имеются на 16 тонн??? они их наверное на плечи экспертов вешают и он измеряет?? Как они сцуки аккредитацию прошли...???!!!

АГА специальные такие тестеры, ПОДКАТНЫЕ........ ИЗ ТОГО ЖЕ ЖЕЛЕЗНОГО ЯЩИЧКА ВЫТАСКИВАЮТ

techcontrol33 писал(а):А у ЗАО ТЕХОСМОТР такие тесторы люфтов тоже имеются на 16 тонн??? они их наверное на плечи экспертов вешают и он измеряет?? Как они сцуки аккредитацию прошли...???!!!

Мобильные тестеры - девайс с датчиком движения к диску колеса в определенном месте, соединенного проводом с приблудой/прибором, закрепляемым на рулевом колесе. Нагрузка на ось в данном случае не играет роли

Jai писал(а):

techcontrol33 писал(а):А у ЗАО ТЕХОСМОТР такие тесторы люфтов тоже имеются на 16 тонн??? они их наверное на плечи экспертов вешают и он измеряет?? Как они сцуки аккредитацию прошли...???!!!

Мобильные тестеры - девайс с датчиком движения к диску колеса в определенном месте, соединенного проводом с приблудой/прибором, закрепляемым на рулевом колесе. Нагрузка на ось в данном случае не играет роли

Это не то. Вы имеете виду измеритель люфта РУ. Разговор идет о тестере люфтов, площадка метр на метр, на которую авто заезжает передним одним колесом, эта площадка ходит ходуном и показывает эксперту, находящемуся в смотровой яме (!!!) где люфты в сочленениях.
Мы не подаем на аккредитацию только из-за этого прибора. Готовы купить два, но на грузовую линию нужен 16 т, а наш поставщик ГАРО производит напольный только до 13 т. Ждемс