Техосмотр

Makar писал(а):Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если человек работает техэкспертом, то может он сам пройти на своей машине техосмотр и выдать себе диагностическую карту или нет?

Где-то было написано, что нет. Но учитывая сегодняшние реалии, думаю страшного ничего не произойдет. Юридически вы можете выписать доверенность на кого-нибудь для прохождения ТО и дать карту ему.

arinosov писал(а):

Makar писал(а):Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если человек работает техэкспертом, то может он сам пройти на своей машине техосмотр и выдать себе диагностическую карту или нет?

Где-то было написано, что нет. Но учитывая сегодняшние реалии, думаю страшного ничего не произойдет. Юридически вы можете выписать доверенность на кого-нибудь для прохождения ТО и дать карту ему.

Да укажите представителя коллегу или друга какого-нибудь. В чём проблема то?

ТехЭкспертТомск писал(а):

arinosov писал(а):

Makar писал(а):Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если человек работает техэкспертом, то может он сам пройти на своей машине техосмотр и выдать себе диагностическую карту или нет?

Где-то было написано, что нет. Но учитывая сегодняшние реалии, думаю страшного ничего не произойдет. Юридически вы можете выписать доверенность на кого-нибудь для прохождения ТО и дать карту ему.

Да укажите представителя коллегу или друга какого-нибудь. В чём проблема то?

Как это все оформить в рамках закона?
Или где именно указать (что Вы имеете в виду) ?

В программе,при заполнении рег.данных.Из графы удаляем ФИО собственника и указываем друга-родственника-коллегу

SVR писал(а):В программе,при заполнении рег.данных.Из графы удаляем ФИО собственника и указываем друга-родственника-коллегу

Если так сделать, как говорите Вы, то какие последствия могут быть?

Makar писал(а):

SVR писал(а):В программе,при заполнении рег.данных.Из графы удаляем ФИО собственника и указываем друга-родственника-коллегу

Если так сделать, как говорите Вы, то какие последствия могут быть?

Да никаких. Вы передали право управления своим автомобилем другому человеку. как это уже ваше дело. По доверенности или просто в страховку его вписали. Он приехал и прошёл ТО.

ТехЭкспертТомск писал(а):

Makar писал(а):

SVR писал(а):В программе,при заполнении рег.данных.Из графы удаляем ФИО собственника и указываем друга-родственника-коллегу

Если так сделать, как говорите Вы, то какие последствия могут быть?

Да никаких. Вы передали право управления своим автомобилем другому человеку. как это уже ваше дело. По доверенности или просто в страховку его вписали. Он приехал и прошёл ТО.

Понял, спасибо за информацию!

Собственника указываем как в документе,а в графу "представитель собственника" пишем ФИО другого человека.

Текст проекта приказа Минпромторга о Квалификационных требованиях к техническим экспертам, который направлен в Минюст, существенно отличается от предыдущего.
Помимо отсутствия требования водительского удостоверения, теперь нет требований к знаниям и умениям, а также опыт работы (областях контроля состояния, диагностики, технического обслуживания или ремонта транспортных средств):
не требуется, если есть высшее (2.23.03.01, 2.23.04.01, 2.23.05.01) или среднее профессиональное (2.23.02.05) образование (здесь и далее по ОКСО-2016)
6⃣ месяцев, если есть среднее профессиональное (любое из 2.23.00.00, кроме 2.23.03.01, 2.23.04.01, 2.23.05.01 и 2.23.02.05)
1⃣ год, если есть любое среднее профессиональное и дополнительное по программе профессиональной переподготовки (повышения квалификации) «технический эксперт» («Эксперт по техническому контролю и диагностике автомототранспортных средств»)

Приказ вступит в силу по истечении десяти дней после дня его официального опубликования

Из минусов:
➖ оставили требования дипломов и удостоверений, а не образования и допуска
➖ отсутствует переходный период

techcontrol33 писал(а):Текст проекта приказа Минпромторга о Квалификационных требованиях к техническим экспертам, который направлен в Минюст, существенно отличается от предыдущего.
Помимо отсутствия требования водительского удостоверения, теперь нет требований к знаниям и умениям, а также опыт работы (областях контроля состояния, диагностики, технического обслуживания или ремонта транспортных средств):
не требуется, если есть высшее (2.23.03.01, 2.23.04.01, 2.23.05.01) или среднее профессиональное (2.23.02.05) образование (здесь и далее по ОКСО-2016)
6⃣ месяцев, если есть среднее профессиональное (любое из 2.23.00.00, кроме 2.23.03.01, 2.23.04.01, 2.23.05.01 и 2.23.02.05)
1⃣ год, если есть любое среднее профессиональное и дополнительное по программе профессиональной переподготовки (повышения квалификации) «технический эксперт» («Эксперт по техническому контролю и диагностике автомототранспортных средств»)

Приказ вступит в силу по истечении десяти дней после дня его официального опубликования

Из минусов:
➖ оставили требования дипломов и удостоверений, а не образования и допуска
➖ отсутствует переходный период

В двух словах поясните по образованию пожалуйста. Эксперт теперь должен быть обязательно с высшим образованием? Контролёру достаточно среднего??