ЧТО ДЕЛАТЬ МЫ РАЗОРЯЕМСЯ!!!

[jekageynts]

Помнится в прошлом году среднемесячное количество автомобилей было 250, это как раз для одного эксперта, хорошая выработка и зарплата в 1000 американских денег; сейчас примерно 160 в месяц, зарплата 500 баксов! Спасибо вам, господа реформаторы(((

[СОТО]

пол страны с тысячными объемами справляются в одиночку и ничего...
вопрос эффективности использования ЕАИСТО, наверное )

[jekageynts]

пол страны с тысячными объемами справляются в одиночку и ничего...
вопрос эффективности использования ЕАИСТО, наверное )

это специально обученные агенты РГС наверное

[ioff83]

пол страны с тысячными объемами справляются в одиночку и ничего...
вопрос эффективности использования ЕАИСТО, наверное )

ИМХО: всего лишь вопрос "менталитета российского бизнеса"...

[СОТО]

это специально обученные агенты РГС наверное

Да не обязательно...это специально сделанные пункты ТО

[СОТО]

сравнимо с анекдотом, типа:
-о...а тут еще и машины приезжают? а я думал, дали логин в ЕАИСТО и крутись как хочешь...

[Dusea]

Во первых на разные автомобили уходит и время разное более новые можно и за 15 мин осмотреть .Во вторых база данных уже наработана и забивать это дело 3х мин а время пол часа это предельное время и с выдачей всех документов,В третих поработать нужно хотя бы несколько лет и опыт придет .Все авто проходящие через линию осматриваются полностью и рекомендации водителям выдаются в полном объеме .Работать просто надо а не стишки строчить и в облаках витать.Привлечение водителей ..ну это нужно с каждым беседовать что и делается в течении 4х лет как стали работать по новому закону.Раньше конечно было жестко и до сих пор вспоминают все содрогаются из за каждой мелочи заворачивали.В первый год вообще почти авто не было все РГС забрал ,пришлось изучать так сказать азы устройства автомобилей т.е заниматься ремонтом ..но и это неплохо каждый узел понимаешь изнутри с закрытыми глазами но постепенно с помощью прокуратуры РГС поприжали да и личных бесед .В небольших районах это делать проще.

[СОТО]

но постепенно с помощью прокуратуры РГС поприжали да и личных бесед .В небольших районах это делать проще.

Расскажите подробнее о своем опыте прижатия РГС пожалуйста

[Dusea]

Я думаю многое зависит от желания прокуратуры этим заниматься.А если по сути просто неоднократную контрольную закупку и заявление в прокуратуру со всеми документами .Вы как Союз Операторов можете определить по каждому своему пункту подачу заявлений но делать это лучше от частных лиц так как проверка приедет сначала на ваш пункт а правильно ли вы проводите ТО и найдет несомненно много нарушений.Можете так же как союз собрать заявления от частных лиц и от имени союза направить обращение в прокуратуру.Многое зависит от позиции областной прокуратуры .

[СОТО]

я согласен с Вами, что не исключены контр-проверки. От этого сложно уйти, но, Членов Союза мы стараемся всячески подготовить к этому и сопровождать в ходе и после проверок.
Что касается писем, то они подаются от частных лиц, действующих от имени Союза, по Доверенности.