Техосмотр

Эксперты, спасибо за помощь!

Назрел еще вопрос. Есть Шумомер SL-82 и Детектор горючих газов spd202 (течеискатель), с ними РСА дало аккредитацию и ими благополучно работали. Но теперь встал вопрос о поверке СИТ. А эти приборы не в ходят в госреестр...И что теперь делать? Придется покупать СИТ из госреестра???
Как же тогда РСА допустило аккредитование с такими приборами..?!

Onzares писал(а):Эксперты, спасибо за помощь!

Назрел еще вопрос. Есть Шумомер SL-82 и Детектор горючих газов spd202 (течеискатель), с ними РСА дало аккредитацию и ими благополучно работали. Но теперь встал вопрос о поверке СИТ. А эти приборы не в ходят в госреестр...И что теперь делать? Придется покупать СИТ из госреестра???
Как же тогда РСА допустило аккредитование с такими приборами..?!

РСА аккредитовывает с любыми СТД, которые называются "шумомер", "тормозной стенд" и т.д., т.к. в приказе Минпромторга нет ни слова про средства измерений и их наличие в реестре на текущую дату при рассмотрении документов.
РСА интересуют только параметры, указанные в нормативном документе.
И они по законы правы.
Так что, аккредитоваться можно - работать нельзя.
Либо работать до первой проверки Росстандартом (штраф).

Пример: шумомер Testo-816 в реестре отсутствует. Проходит аккредитацию без проблем. Но это не СИ, если он выпущен после 2011 года (исключен из реестра). Т.е. поверить и работать нельзя. Если до 2011 - все в порядке.
Такие вот тонкости.

Течеискатель (детектор) поверять не надо, его калибруют.

А вот шумомер нужен нормальный. Рабочий и поверенный. Они практически вечные. Люди работают с Роботронами 1989 г.в. и все в порядке по причине, которую описАл выше.
Не забудьте накладную нормально оформить при покупке.

На счет течеискателя. могу сказать. что он обязан иметь поверку, а не калибровку, в 2015 году нам по результатам проверки Росгостстандартизацией был выписан штраф 70 тыс. рублей. Течеискатель фирмы "Мета". является бытовым прибором. т.к. не внесен в реестр. После этого нам пришлось приобрести течеискатель из реестра с поверкой.

А как узнать год выпуска Testo 816. Где он указан?

По поводу применения шумомера Testo 816

KOLOT писал(а):На счет течеискателя. могу сказать. что он обязан иметь поверку, а не калибровку, в 2015 году нам по результатам проверки Росгостстандартизацией был выписан штраф 70 тыс. рублей. Течеискатель фирмы "Мета". является бытовым прибором. т.к. не внесен в реестр. После этого нам пришлось приобрести течеискатель из реестра с поверкой.

KOLOT - штраф зря заплатили.
Цитата из правил проведения ТО: "... Система питания транспортных средств, предназначенная для работы на компримированном природном газе, сжиженном природном газе и сжиженном углеводородном газе, должна быть герметична."
И все. Достаточно проверить наличие/отсутствие утечек.
Всем читающим: СИ нужны только на процедуры, к которым предъявляются требования по определенным параметрам в пределах нормы, т.е нужны показания прибора, выраженные в конкретных цифрах.
ГОСТ гласит: "... Герметичность газовой системы питания проверяют с использованием специального прибора—индикатора-течеискателя". ИНДИКАТОРА!. Где параметры, которые необходимо ИЗМЕРЯТЬ?.

P.S. Если сильно нужен течеискатель из реестра, недорогой вариант у белорусов есть. ФП-12.
В РФ срок действия сертификата истёк 26.09.2016. Действовал с 2011. Т.е. ФП-12, выпущенный с 09.11 по 09.16 подлежит поверке как СИ согласно реестра РФ.

По поводу отсутствия калибровки: лучше ее делать регулярно, во избежание, так сказать.
Знающие люди мне сказали (Дмитрий - спасибо!), что и за калибровку тоже могут наказать нехило.

Сергей Шмырин, привет. Мы уже ломали копья по поводу Testo-816. Ответ от Меты полностью подтверждает мои слова.
Год выпуска всегда узнаю о официалов по телефонному запросу. Еще ни разу не отказали.

Так что могут оштрафовать, а могут и поверку на течеискатель вместо калибровки сделать. Все зависит от жадности/квалификации/упертости проверяющего.

Кстати: для проверки герметичности пневмопривода необходим секундомер, хотя его в требованиях нет. Поверенный, разумеется.
При проведении выездной проверки специалисты РСА проверяют квалификацию эксперта. А при проверке герметичности пневмопривода (если у вас грузовая аккредитация) один из параметров - временной интервал измерений.

И ещё: если уж быть совсем щепетильными, то смотрите в паспортах на СИ параметры окружающей среды, необходимые для корректной работы прибора. Чтобы определить соответствие этим параметрам, надо иметь поверенные термометр и гигрометр в зоне работы прибора. Так вообще круто будет. Делов на копейки, а впечатление произведёте наверняка

Напоследок привет о Росстандарта в виде поверки на "бытовой прибор" (к вопросу о жадности/квалификации их сотрудников)

Напоследок привет о Росстандарта в виде поверки на "бытовой прибор" (к вопросу о жадности/квалификации их сотрудников)
И ещё один привет от туда же.

Пришло письмо о выездной проверке РСА.
Вопрос:
1. Если копии ДК напечатаны в масштабируемом (уменьшенном) виде на одной стороне А4 - это по закону нарушение?
2. Если клиентов в день проверки не будет, то будут требовать демонстрировать контроль ТС? А то тут пишут про пассажиров при проверке тормозов, штангенциркули при замере протектора... С ума сойдешь....
3. Линейку, манометр и штангенциркуль купить новые лучше?

arinosov писал(а):Пришло письмо о выездной проверке РСА.
Вопрос:
1. Если копии ДК напечатаны в масштабируемом (уменьшенном) виде на одной стороне А4 - это по закону нарушение?
2. Если клиентов в день проверки не будет, то будут требовать демонстрировать контроль ТС? А то тут пишут про пассажиров при проверке тормозов, штангенциркули при замере протектора... С ума сойдешь....
3. Линейку, манометр и штангенциркуль купить новые лучше?

1. Если читаемо то проблем нет (там много других вопросов) например совпадает кол-во за месяц например январь 2015 года с кол-вом результатов в ЕАИСТО или нет, есть ли книга учета и правильно ли она ведется есть ли акты об уничтожении если такое было.
2. Процесс техосмотра обязательно проверяют. Лучше сделай операционно постовые карты хотя бы на М1 ими можно пользоваться тогда ничего не пропустишь (главное чтобы сама ОПК ьыла правильная!!!)
3. Если купишь новые - поверка все равно на них нужна. Это ОЧЕНЬ важно.

arinosov писал(а):Пришло письмо о выездной проверке РСА.
Вопрос:
1. Если копии ДК напечатаны в масштабируемом (уменьшенном) виде на одной стороне А4 - это по закону нарушение?
2. Если клиентов в день проверки не будет, то будут требовать демонстрировать контроль ТС? А то тут пишут про пассажиров при проверке тормозов, штангенциркули при замере протектора... С ума сойдешь....
3. Линейку, манометр и штангенциркуль купить новые лучше?

из за чего проверка?