Техосмотр

Добрый день!
подскажите, пожалуйста, мне поручено в кучу собрать и проверить документы, которые мы собираемся послать в РСА, возник вопрос (может быть он и глупый).
Аккредитуемся на M1N1. В перечне указан течеискатель для проверке герметичности газовой системы питания транспортных средств. Мне наши специалисты из сервиса говорят, что он нам на практике не нужен, так как в нашей области таких автомобилей просто нет (с газовой системой питания). Это действительно так. Все же нужен он или нет этот прибор? Как РСа завернет документы или нет, так как например средство контроля герметичности в пневматических тормозных приводах вроде на практике не нужно, хоть и указано в перечне (так пишут на этом форуме). вот и не знаю как быть. Помогите, пожалуйста, советом...

Юлия писал(а):Добрый день!
подскажите, пожалуйста, мне поручено в кучу собрать и проверить документы, которые мы собираемся послать в РСА, возник вопрос (может быть он и глупый).
Аккредитуемся на M1N1. В перечне указан течеискатель для проверке герметичности газовой системы питания транспортных средств. Мне наши специалисты из сервиса говорят, что он нам на практике не нужен, так как в нашей области таких автомобилей просто нет (с газовой системой питания). Это действительно так. Все же нужен он или нет этот прибор? Как РСа завернет документы или нет, так как например средство контроля герметичности в пневматических тормозных приводах вроде на практике не нужно, хоть и указано в перечне (так пишут на этом форуме). вот и не знаю как быть. Помогите, пожалуйста, советом...

С 01 января 2012 технический осмотр можно пройти у ЛЮБОГО оператора, то есть без региональной привязки. Поэтому к Вам может приехать на ТО машина из другого региона с установленной ГБО, так что течеискатель для аккредитации Вам просто необходим

Течеискатель горючих газов включается в состав оборудования в обязательном порядке согласно приказа Минпромторга. Значения не имеет, есть в регионе такие машины или нет. В первый раз не завернут. но замечание напишут, дадут месяц на устранение.
Касаемо средства контроля герметичности в пневматических тормозных приводах: для М1, N1 его в составе обязательного оборудования нет. Так что течеискатель лучше взять сразу - он недорого стоит

У нас обособленный регион и из других областей никто не приедет:) если только самолетом или морем:)
да я понимаю, что если этот прибор есть в списке, он нужен, но перебороть сервис я пока не могу. Как вариант вышлем так, если директор скажет, потом будем устранять либо заново подаваться. Просто думала, может, у кого-то есть такая практика (без течеискателя). В общем, предупрежу, что прибор нужен, а руководителю принимать решение.
Спасибо за ответы, просто хотела убедиться, что правильно понимаю ситуацию.

Юлия писал(а):У нас обособленный регион и из других областей никто не приедет:) если только самолетом или морем:)
да я понимаю, что если этот прибор есть в списке, он нужен, но перебороть сервис я пока не могу. Как вариант вышлем так, если директор скажет, потом будем устранять либо заново подаваться. Просто думала, может, у кого-то есть такая практика (без течеискателя). В общем, предупрежу, что прибор нужен, а руководителю принимать решение.
Спасибо за ответы, просто хотела убедиться, что правильно понимаю ситуацию.

Ваш пакет документов завернут в обратном направлении, покупайте течеискатель, чтож за руководитель такой у Вас? Возвращают документы если буквы не хватает в накладной а у Вас целого прибора нет. С РСА не прокатит такое. Ну по крайней мере если сами проходите аккредитацию, без сторонней помощи. Не тратьте сове время и труд понапрасну.

Добрый день, подскажите пожалуйста, кто знает, могу ли я аккредитовать линию на все категории, имея тормозной стенд СТМ-8000, плюс измеритель эффективности тормозных систем автомобиля ЭФФЕКТ-02? Заранее спасибо!

Да.

Vladimir 26rus писал(а):

Юлия писал(а):У нас обособленный регион и из других областей никто не приедет:) если только самолетом или морем:)
да я понимаю, что если этот прибор есть в списке, он нужен, но перебороть сервис я пока не могу. Как вариант вышлем так, если директор скажет, потом будем устранять либо заново подаваться. Просто думала, может, у кого-то есть такая практика (без течеискателя). В общем, предупрежу, что прибор нужен, а руководителю принимать решение.
Спасибо за ответы, просто хотела убедиться, что правильно понимаю ситуацию.

Ваш пакет документов завернут в обратном направлении, покупайте течеискатель, чтож за руководитель такой у Вас? Возвращают документы если буквы не хватает в накладной а у Вас целого прибора нет. С РСА не прокатит такое. Ну по крайней мере если сами проходите аккредитацию, без сторонней помощи. Не тратьте сове время и труд понапрасну.

Ну что ж делать? У нас так:) Работаем в таких чрезвычайных условиях:)

ivannn писал(а):Добрый день, подскажите пожалуйста, кто знает, могу ли я аккредитовать линию на все категории, имея тормозной стенд СТМ-8000, плюс измеритель эффективности тормозных систем автомобиля ЭФФЕКТ-02? Заранее спасибо!

Можете

Vladimir 26rus писал(а):

ivannn писал(а):Добрый день, подскажите пожалуйста, кто знает, могу ли я аккредитовать линию на все категории, имея тормозной стенд СТМ-8000, плюс измеритель эффективности тормозных систем автомобиля ЭФФЕКТ-02? Заранее спасибо!

Можете

Плюс ко всему тогда нужен комплект манометров, нагружатель, тестер люфтов на соответствующие типы ТС и тд в соответствии с перечнем оборудования...